疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品及廠家
flpl-e柔性材料電子拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)用于柔性材料、橡膠材料、復(fù)合材料、生物材料、醫(yī)用材料、結(jié)構(gòu)件、部件的動(dòng)態(tài)疲勞力學(xué)性能試驗(yàn)？梢赃M(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、動(dòng)態(tài)疲勞、程控疲勞、蠕變疲勞、裂紋擴(kuò)展等各種力學(xué)性能試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-08-01
拉伸壓縮動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種主要用于測(cè)定金屬及其合金材料在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉、壓交變負(fù)荷的疲勞性能試驗(yàn)
更新時(shí)間:2025-08-01
洗衣機(jī)吊桿在洗衣機(jī)的作用是高速上下移動(dòng)以穩(wěn)定平衡洗衣機(jī)滾筒，所以吊桿在阻尼力是否滿(mǎn)足要求是吊桿能發(fā)揮正常工作的條件。所以就需要洗衣機(jī)吊桿阻尼力試驗(yàn)機(jī)來(lái)對(duì)吊桿進(jìn)行檢測(cè)。
更新時(shí)間:2025-08-01
模組推桿力學(xué)疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)直線模組運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以監(jiān)控其在有負(fù)載的情況下，輸出的力值是否平滑，以及是否有卡頓等現(xiàn)象 ；評(píng)估模組的承載能力以及行程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求等。
更新時(shí)間:2025-08-01
吊桿阻尼力壽命測(cè)試機(jī)一般使用于洗衣機(jī)的吊桿的阻尼力學(xué)分析測(cè)試。在一定的溫度下，進(jìn)行一定的磨合壽命測(cè)試后以一定的速度進(jìn)行測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-08-01
減振器示功疲勞測(cè)試機(jī)性能要求：用于耐久試驗(yàn)的試驗(yàn)裝置可為單動(dòng)式或雙動(dòng)式，單動(dòng)式試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)能按低頻波和高頻波疊加后形成的復(fù)合波形進(jìn)行試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-08-01
洗衣機(jī)吊桿在洗衣機(jī)的作用是高速上下移動(dòng)以穩(wěn)定平衡洗衣機(jī)滾筒，所以吊桿在阻尼力是否滿(mǎn)足要求是吊桿能發(fā)揮正常工作的條件。所以就需要彈簧吊桿阻尼力壽命試驗(yàn)機(jī)來(lái)對(duì)吊桿進(jìn)行檢測(cè)。
更新時(shí)間:2025-08-01
拉伸壓縮動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種主要用于測(cè)定金屬及其合金材料在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉、壓交變負(fù)荷的疲勞性能試驗(yàn)
更新時(shí)間:2025-08-01
洗衣機(jī)吊桿力學(xué)疲勞試驗(yàn)機(jī)是門(mén)用于測(cè)試洗衣機(jī)吊桿力學(xué)的的檢測(cè)設(shè)備，設(shè)備采用pc電腦程序控制， 用高扭矩伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高采樣率數(shù)據(jù)采集卡采集數(shù)據(jù)，使之能得到準(zhǔn)確穩(wěn)定的吊桿高速上下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候的力值與形變對(duì)應(yīng)的曲線。
更新時(shí)間:2025-08-01
柔性材料卷曲繞曲試驗(yàn)機(jī)門(mén)用于中小尺寸柔性屏幕卷曲試驗(yàn)？梢愿鶕(jù)預(yù)設(shè)定的程序（半徑，速度，次數(shù)等），能適應(yīng)不同厚度的膜，進(jìn)行卷曲試驗(yàn)；
更新時(shí)間:2025-08-01
洗衣機(jī)吊桿阻尼力試驗(yàn)機(jī)是門(mén)用于測(cè)試洗衣機(jī)吊桿力學(xué)的的檢測(cè)設(shè)備，設(shè)備采用pc電腦程序控制，用高扭矩伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高采樣率數(shù)據(jù)采集卡采集數(shù)據(jù)，使之能得到準(zhǔn)確穩(wěn)定的吊桿高速上下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候的力值與形變對(duì)應(yīng)的曲線
更新時(shí)間:2025-08-01
鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于鋼絲繩彎曲疲勞，本機(jī)除按標(biāo)準(zhǔn)中的要求實(shí)驗(yàn)外，還可進(jìn)行交變載荷下彎曲疲勞試驗(yàn)。即在試驗(yàn)過(guò)程中所加負(fù)載可以按照設(shè)定的分載荷實(shí)時(shí)變化。使試驗(yàn)過(guò)程更接近于實(shí)際工況。
更新時(shí)間:2025-08-01
一、dr-t203旅行箱拉桿往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介：拉桿疲勞試驗(yàn)機(jī)指針對(duì)箱包以一定的拉出、壓合頻率下，觀察箱包拉桿是否出現(xiàn)間隙、松脫、連接桿故障、變形等現(xiàn)象，從而測(cè)試?yán)瓧U拉桿的往復(fù)疲勞性能、拉桿的結(jié)構(gòu)
更新時(shí)間:2025-08-01
河北辦公椅底座旋轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：gb10357.5-89、 gb10357.7-89/ 、qb/t2280 、qb/t 3661.2-1999、qb/t2280-2007 、qb/t2280-2
更新時(shí)間:2025-08-01
辦公椅檢測(cè) 腳輪耐磨疲勞試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：gb10357.5-89、 gb10357.7-89/ 、qb/t2280 、qb/t 3661.2-1999、qb/t2280-2007 、qb/t2280-
更新時(shí)間:2025-08-01
減震器阻尼力疲勞試驗(yàn)機(jī)主要測(cè)試減震器的阻尼力分析測(cè)試，常規(guī)壽命測(cè)試，也可以按客戶(hù)要求做低頻或者高頻疲勞壽命測(cè)試。采用電腦程序控制，可以行程荷重-行程以及荷重-時(shí)間曲線，操作簡(jiǎn)單方便。可以根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及測(cè)試要求定制非標(biāo)的減震器相關(guān)設(shè)備。
更新時(shí)間:2025-08-01
阻尼減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)功能：可以完成以下幾種試驗(yàn)：示功試驗(yàn)，繪制減震器示功圖；可計(jì)算和顯示連續(xù)多個(gè)速度的示功圖；能計(jì)算和顯示減震器在單速度運(yùn)動(dòng)時(shí),一個(gè)周期內(nèi)位移與速度的關(guān)系曲線（即p-v）圖
更新時(shí)間:2025-08-01
線材錐度搖擺壽命試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)電源線，耳機(jī)線，usb線作錐度搖擺測(cè)試。將測(cè)試產(chǎn)品固定于夾具之上，并附加一定的載荷重量。線材隨搖臂一起按照設(shè)定指標(biāo)搖擺。同時(shí)監(jiān)控線材的電阻變化
更新時(shí)間:2025-08-01
高分子材料多功能電子式拉壓彎動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2025-08-01
恒壓伺服泵站作為點(diǎn)液伺服疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的動(dòng)力源提供部分，具有影響整個(gè)系統(tǒng)動(dòng)力性的關(guān)鍵作用，系統(tǒng)可以根據(jù)配置不同流量的泵站實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的頻率和幅值的自由搭配。
更新時(shí)間:2025-08-01
直線作動(dòng)器又稱(chēng)液壓缸，是疲勞試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，主要是提供力值傳輸和反饋的，根據(jù)客戶(hù)的需求和設(shè)計(jì)需要力值有不同的設(shè)計(jì)，從幾千牛到上百?lài)嵍加小?nèi)置lvdt，設(shè)計(jì)精良。靜壓支撐作動(dòng)器性能更優(yōu)！
更新時(shí)間:2025-08-01
板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要是對(duì)板彈簧的抗壓，變形，耐久疲勞測(cè)試的專(zhuān)業(yè)機(jī)器，具有大功率 大幅值 大力值的有點(diǎn)
更新時(shí)間:2025-08-01
電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是主要是對(duì)零部件和材料進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)疲勞測(cè)試的機(jī)器，材料疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2025-08-01
車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是測(cè)試車(chē)輪徑向受力疲勞耐久性測(cè)試的機(jī)器
更新時(shí)間:2025-08-01
車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)主要是測(cè)試車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)彎曲抗疲勞測(cè)試性的
更新時(shí)間:2025-08-01
車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是用電動(dòng)缸作為施力機(jī)構(gòu)，模擬車(chē)輪在剎車(chē)狀態(tài)下的疲勞壽命。
更新時(shí)間:2025-08-01
xjs-10型電液伺服減震器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對(duì)各種筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)（示功試驗(yàn)、速度特性試驗(yàn)）、疲勞壽命試驗(yàn)（耐久性試驗(yàn)）、溫度特性試驗(yàn)等。試驗(yàn)方法滿(mǎn)足《汽車(chē)筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》（qc/t545-1999）、《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)減震器技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》（qc/t62-2007）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。
更新時(shí)間:2025-08-01
減震器示功機(jī)主要是對(duì)減震器進(jìn)行示功測(cè)試，最大復(fù)原阻力，最大壓縮阻力，疲勞測(cè)試，速度特性測(cè)試 ，機(jī)械式減震器示功機(jī) 電液伺服減震器示功機(jī)
更新時(shí)間:2025-08-01
曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸進(jìn)行疲勞測(cè)試的專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)機(jī)。分為曲軸彎曲疲勞和曲軸彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞一體機(jī)
更新時(shí)間:2025-08-01
車(chē)橋疲勞試驗(yàn)機(jī)主要采用液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)來(lái)進(jìn)行測(cè)試，該機(jī)具有設(shè)計(jì)可靠、操作簡(jiǎn)單、節(jié)約能源，運(yùn)行成本低廉等顯著特點(diǎn)。在車(chē)橋行業(yè)內(nèi)廣泛使用。
更新時(shí)間:2025-08-01
液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于對(duì)各種大型零部件如：橋梁、桁架、汽車(chē)底盤(pán)、前后橋、機(jī)車(chē)車(chē)架、底盤(pán)及各種混凝土結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)單向脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。該機(jī)具有設(shè)計(jì)可靠、操作簡(jiǎn)單、節(jié)約能源，運(yùn)行成本低廉等顯著特點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-08-01
機(jī)械式減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要是對(duì)減震器進(jìn)行高頻和低頻疲勞的試驗(yàn)機(jī)，加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離，達(dá)到被測(cè)試件要求的試驗(yàn)行程。傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電機(jī)和飛輪組成，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，普通彈簧可使試驗(yàn)頻率在 1～5.0hz （60-300次
更新時(shí)間:2025-08-01
旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)壽命試驗(yàn)機(jī)是測(cè)試旋轉(zhuǎn)波段開(kāi)關(guān)、旋轉(zhuǎn)電源開(kāi)關(guān)、旋鈕開(kāi)關(guān)、電位器等產(chǎn)品的壽命試驗(yàn)的檢測(cè)設(shè)備，該設(shè)備為同軸聯(lián)動(dòng)，每工位單獨(dú)計(jì)數(shù)，具備達(dá)到次數(shù)自動(dòng)停機(jī)。操作簡(jiǎn)單，使用方便等特點(diǎn)！
更新時(shí)間:2025-08-01
電動(dòng)車(chē)剎把斷電開(kāi)關(guān)疲勞試驗(yàn)機(jī)，綜合檢測(cè)剎把和斷電開(kāi)關(guān)的疲勞性，還可以添加負(fù)載，帶負(fù)荷疲勞測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-08-01
電動(dòng)車(chē)?yán)i疲勞試驗(yàn)機(jī)，電動(dòng)車(chē)閘線疲勞試驗(yàn)機(jī)，電動(dòng)車(chē)剎車(chē)線疲勞試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2025-08-01
電動(dòng)車(chē)車(chē)架震動(dòng)耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)，是完成車(chē)架震動(dòng)疲勞測(cè)試的用機(jī)器。車(chē)架震動(dòng)試驗(yàn)是保證電動(dòng)車(chē)上路安全的重要試驗(yàn)環(huán)節(jié)。
更新時(shí)間:2025-08-01
多通道構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要是開(kāi)展零部件測(cè)試，整車(chē)測(cè)試，綜合零部件測(cè)試等疲勞性能測(cè)試的綜合性試驗(yàn)臺(tái)，大型構(gòu)件，結(jié)構(gòu)件等等。
更新時(shí)間:2025-08-01
用于檢測(cè)家用和類(lèi)似用途開(kāi)關(guān)產(chǎn)品的機(jī)械壽命試驗(yàn)？蓪(duì)各類(lèi)按鍵開(kāi)關(guān)進(jìn)行導(dǎo)電壽命測(cè)試。撥動(dòng)開(kāi)關(guān)壽命驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)蹺板開(kāi)關(guān)、撥動(dòng)開(kāi)關(guān)、倒板開(kāi)關(guān)、按鈕開(kāi)關(guān)等直線運(yùn)動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行壽命測(cè)試。推拉開(kāi)關(guān)壽命試驗(yàn)機(jī)（帶負(fù)載）本試驗(yàn)機(jī)是測(cè)試各類(lèi)產(chǎn)品推拉開(kāi)關(guān)壽命的試驗(yàn)設(shè)備，可以模擬實(shí)際工作中一定開(kāi)關(guān)次數(shù)后，產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性。從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，為產(chǎn)品研發(fā)提供可靠依據(jù)。
更新時(shí)間:2025-08-01
懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)，可以廣泛應(yīng)用于，汽車(chē)懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，汽車(chē)副駕駛系統(tǒng)，汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)，整車(chē)系統(tǒng)的疲勞測(cè)試。1/4懸架疲勞試驗(yàn)機(jī)，1/2懸架疲勞試驗(yàn)機(jī)，輪邊電機(jī)疲勞試驗(yàn)機(jī)，輪邊電機(jī)強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2025-08-01
多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，是通過(guò)多通道協(xié)調(diào)加載控制器來(lái)控制幾只直線作動(dòng)器來(lái)完成零部件，構(gòu)件，車(chē)身，整車(chē)等零部件的整體疲勞測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-08-01
多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，是通過(guò)多通道協(xié)調(diào)加載控制器來(lái)控制幾只直線作動(dòng)器來(lái)完成零部件，構(gòu)件，車(chē)身，整車(chē)等零部件的整體疲勞測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-08-01
主要用于對(duì)鋼筋或金屬線材進(jìn)行冷彎試驗(yàn)和平面反復(fù)彎曲試驗(yàn)，以觀察其冷彎性能。主要參數(shù)符合gb/t 238-2013《金屬材料線材 反復(fù)彎曲試驗(yàn)方法》中有關(guān)規(guī)定，廣泛應(yīng)用于鋼絲廠、預(yù)應(yīng)力鋼絲廠、建工建材、公路交通、廠礦企業(yè)、科研院所、質(zhì)檢單位檢驗(yàn)鋼絲、鋼筋等金屬線材的彎曲性能。通過(guò)更換不同規(guī)格的夾持鉗口，可以做多種規(guī)格材料的彎曲試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-08-01
拖鏈試驗(yàn)機(jī)適用于檢測(cè)tuv、vde、ul等高柔性電纜反復(fù)u型彎曲疲勞試驗(yàn)。如機(jī)器人電纜、柔性電纜、耐彎折柔性電纜、拖鏈電纜、拖鏈彎折、高柔性電纜的反復(fù)u型彎曲疲勞試驗(yàn)。主要檢測(cè)柔性線纜在拖鏈的帶動(dòng)下，經(jīng)反復(fù)高速u(mài)型彎折測(cè)試后是否發(fā)生短路、絕緣護(hù)套是否有龜裂、破損或其它異，F(xiàn)象。以檢測(cè)金屬導(dǎo)體在反復(fù)高速u(mài)型彎折試驗(yàn)中承受塑性變形的性能和突顯出來(lái)的缺陷。
更新時(shí)間:2025-08-01
汽車(chē)后視鏡耐久試驗(yàn)臺(tái)將應(yīng)用于在特定溫濕度條件下的多個(gè)車(chē)型的后視鏡翻轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)？梢詽M(mǎn)足各類(lèi)汽車(chē)后視鏡配套供應(yīng)商的試驗(yàn)要求，降低后視鏡疲勞試驗(yàn)成本，保證試驗(yàn)時(shí)間，加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)度，同時(shí)本試驗(yàn)臺(tái)可以做室溫耐久試驗(yàn)，也可以放置在高低溫箱里面做試驗(yàn)，整機(jī)尺寸針對(duì)高低溫箱的內(nèi)腔尺寸設(shè)計(jì)，方便操作者移動(dòng)搬運(yùn)。
更新時(shí)間:2025-08-01
汽車(chē)后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)是針對(duì)汽車(chē)后視鏡翻轉(zhuǎn)角度及次數(shù)疲勞測(cè)試的一款全自動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。本試驗(yàn)臺(tái)可以同時(shí)試驗(yàn)兩只后視鏡（一左一右），并可分別設(shè)置兩只后視鏡的試驗(yàn)次數(shù)？刂葡到y(tǒng)采用工業(yè)上使用的進(jìn)口觸摸屏及可編程控制器。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)故障率極低等優(yōu)點(diǎn).操作便捷、簡(jiǎn)單。
更新時(shí)間:2025-08-01
汽車(chē)座椅疲勞試驗(yàn)機(jī)符合國(guó)標(biāo)gb/t 18941—2003及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso 3385.1989要求。主要用于汽車(chē)座椅泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗(yàn)，測(cè)定殘余變形率。由此可以了解材料的動(dòng)態(tài)疲勞特性？梢詽M(mǎn)足我國(guó)汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)qct56-93《汽車(chē)座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法》。
更新時(shí)間:2025-08-01
mz-4008a 扭曲疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)在一定的頻率下，規(guī)格為 200mm×25mm×12.5mm（l×w×t）的實(shí)心膠條試樣在常溫或高溫狀況以設(shè)定角度 扭動(dòng)一定次數(shù)，以此評(píng)價(jià)膠條耐扭曲疲勞的能力。
更新時(shí)間:2025-08-01
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- Cefdinir (Standard) 2025/8/2 0:10:20
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- Tranexamic acid (Standard) 2025/8/2 0:10:03
- Tranexamic acid-13C2,15N 2025/8/2 0:10:01
- Adenine (hydrochloride) (Standard) 2025/8/2 0:09:59
- Adenine-13C5,15N5 2025/8/2 0:09:57
- Ticlopidine hydrochloride (Standard) 2025/8/2 0:09:55
- Fluticasone (propionate) (Standard) 2025/8/2 0:09:53
- Ketotifen fumarate (Standard) 2025/8/2 0:09:50
- Balofloxacin (Standard) 2025/8/2 0:09:49
- Lafutidine (Standard) 2025/8/2 0:09:47
- Duloxetine hydrochloride (Standard) 2025/8/2 0:09:45
- (R)-Duloxetine 2025/8/2 0:09:43
- (±)-Duloxetine 2025/8/2 0:09:41
- Ivabradine hydrochloride (Standard) 2025/8/2 0:09:40
- Detomidine hydrochloride (Standard) 2025/8/2 0:09:38
- Mizolastine (Standard) 2025/8/2 0:09:36
- L-Ascorbic acid sodium salt (Standard) 2025/8/2 0:09:34
- Sodium Salicylate (Standard) 2025/8/2 0:09:30
- Milnacipran hydrochloride (Standard) 2025/8/2 0:09:27
- Antipyrine (Standard) 2025/8/2 0:09:25
- Olsalazine (Standard) 2025/8/2 0:09:22
- Olsalazine Disodium (Standard) 2025/8/2 0:09:21