相關技術參數
1 系統(tǒng)概述 型號 | MEXA-584L |
遵守標準 | ◆ISO3930/OIML R99(2000) Class 0 ◆CE ◆FCC ◆日本運輸部門確認 |
應用范圍 | ◆ 從汽油發(fā)動機中排除的尾氣(2輪及4輪的車輛) ◆ LPG車輛(4輪車輛) |
工作原理 | ◆ CO,HC,CO2:非分散性紅外線(NDIR) ◆ 空燃比,過量空氣系數:碳平衡法,Brettshneider法(帶O2測量)*1 |
測量/顯示部分 | 測量成分(標準): ◆ CO:0.00%vol~10.00%vol ◆ HC:0~10000ppmvol,或0~20000ppmvol*2(作為己烷換算值) ◆ CO2:0.00% vol~ 20.00% vol ◆ AFR:10.0~30.0 ◆ LAMBDA:0.000~9.999 外部輸入成分(可選): ◆ O2:0.00% vol~25.00%vol ◆ NO:0 ppmvol ~ 5000 ppmvol ◆ 發(fā)動機轉速(RPM):0 rpm ~ 9990 rpm(準確的線性轉速范圍為200rpm~ 6000rpm ◆ 油溫(TEMP):0 ℃ ~ 150℃ |
顯示精度 | ◆ CO:0.01% vol ◆ HC(注2):1 ppmvol(介于0 ppmvol ~ 2000 ppmvol之間) 10ppmvol(介于2000ppmvol~10000ppmvol) ◆ CO2:0.02% vol ◆ AFR:0.1 ◆ LAMBDA:0.001 ◆ O2:0.01%vol ◆ NO: 1 ppmvol ◆ RPM:10 rpm*3 ◆ TEMP:1℃ |
儀器顯示器 | LCD(黑白,320×240點) |
輸入/輸出 | ◆ 數字輸入/輸出:RS-232C(標配),RS-485(可選)*4 ◆ 打印機:RS-232C |
注:
*1 空燃比(AFR)以及過量空氣系數(λ)是通過在標準狀態(tài)下用碳平衡法計算得來的。如果安裝了O2傳感器的話,那么在計算的過程中就會用到Brettshneider方程式;
*2 對于范圍可選的HC,20000 ppmvol,在0 ppmvol ~ 4000 ppmvol之間時顯示精度是2 ppmvol,在4000 ppmvol ~ 20000 ppmvol之間時顯示精度是20 ppmvol;
*3 銷往印度國家的儀器轉速顯示精度為1rpm;
*4 需要用到RS-485時,請聯系HOROBA;當需要與支持USB接口的外部電腦的軟件進行通訊時,可以使用在市場上購得的RS232C/USB轉接口進行轉換。
9000型便攜式紅外線汽車尾氣分析儀性能:
測量范圍:CO 0-10% HC 0-10000ppm
響應時間:≤10S
零點漂移:≤±1% F.S/3h
量矢漂移:≤±3% F.S/3h
重 復 性:≤±1% F.S
外形尺寸:284×215×85(長×寬×高mm)
相關產品鏈接:
電話(Tel): 0532-5871 7728 |
傳真(Fax): 0532-8068 7588 |
手機(Mobile): 185 6183 1237 |
功能特點:
● 用于測量機動車排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2、NO濃度以及排煙的煙度● 具備不透光度和光吸收系數兩種讀數● 具有自由加速實驗和瞬態(tài)測量功能,并自動處理測試數據并顯示測量結果● 具備汽油車的怠速、雙怠速測試功能● LCD(液晶)屏幕顯示,多種語言操作界面● 自動計算、顯示過量空氣系數λ值● 配備RS-232C數字串行通信接口,方便聯網● 具備500組數據存儲,可配置打印機● 可測量以液化石油氣(LPG)、壓縮天然氣(CNG)柴油及汽油等燃料的車輛● 符合GB18285-2005和GB3847-2005新國標要求●可配置電源逆變器(隨車進行檢驗油溫和轉速的功能)
技術參數:
◆測量范圍: CO:0~10% CO2:0~20%
HC:0~10000ppm O2:0~25% NO:0~5000ppm
N:0~99.9% K:0~16.06m-1
油溫:0~150℃ 轉速:0~10000rpm
◆零點漂移: CO:±0.06% CO2:±0.5%
HC:±30ppm O2:±0.5% NO:±30ppm
N:±2.0% CO:0.01% CO2:0.1% HC:1ppm O2:0.01%
NO:1ppm N:0.1% K:0.01m-1 油溫:0.1℃ 轉速:1 rpm
◆示值誤差: CO:±5% CO2:±5% HC:±5% O2:±5%
NO:±5% N:±2.0% 油溫:±2℃ 轉速:±1%
◆重量: 測量單元7.5kg 控制單元6kg
◆裸機尺寸: 主機 545*310*190mm 輔機 400*240*380mm
◆顯示方式: 大屏幕液晶顯示
◆取樣方式: 雙取樣探頭,分別對汽油和柴油排放尾氣取樣。
汽車尾氣凈化器應用于消除汽車尾氣中的有害物質,產品性能通過中國環(huán)境保護產業(yè)協(xié)會認定 ,經清華大學汽車研究所、中國環(huán)境科學研究院、武漢汽車工業(yè)大學機動車排放控制中心檢測,產品性能達到國際水平歐洲2號標準。我公司生產的汽車尾氣凈化器采用薄壁堇青石質蜂窩陶瓷載體,涂覆貴金屬和稀土元素 ,過渡金屬等覆合制成催化劑,將汽車尾氣中的CO、HC、NOX等有害成份通過催化燃燒原理達到國家規(guī)定的排放標準。
我公司是汽車摩托車尾氣凈化器蜂窩陶瓷催化劑及其載體的專業(yè)生產廠家,所生產的產品均已通過國家權威檢測,排放標準達到并部份超過歐Ⅱ標準.我公司生產的汽車尾氣凈化器主要采用薄壁堇青石質蜂窩陶瓷載體涂覆貴金屬和稀土元素,過渡金屬等制成催化劑,將汽車尾氣中的CO HC NOX等有害成分通過催化燃燒達到國家規(guī)定的排放標準.。催化活性組分是以稀土為主添加少量貴金屬,催化劑經外殼總成組裝后,可同時將汽車尾氣中有害的CO、HC、NOx轉化成無害的CO2、H2O、N2,有的三效性能。我公司生產的XQ-FB型汽車尾氣凈化器應用于消除汽車尾氣中的有害物質,產品性能通過中國環(huán)境保護產業(yè)協(xié)會認定 ,經清華大學汽車研究所、中國環(huán)境科學研究院、武漢汽車工業(yè)大學機動車排放控制中心檢測,產品性能達到國際水平歐洲2號標準。將汽車尾氣中的CO、HC、NOX等有害成份通過催化燃燒原理達到國家規(guī)定的排放標準。汽油車尾氣凈化器載體經涂覆催化劑,適用于汽油車的尾氣凈化,是目前控制機動車尾氣排放的主要手段。
煙氣分析儀|便攜式煙氣分析儀|煙氣監(jiān)測儀|手持式煙氣分析儀|奧氏煙氣分析儀|德國mru煙氣分析儀|煙氣分析儀原理|鍋爐煙氣分析儀|在線煙氣分析儀|煙氣成分分析儀|abb煙氣分析儀|汽車尾氣分析儀|煙度計|便攜式測量儀|便攜式盤煤儀|煙氣分析儀精誠產|手持式頻譜分析儀|手持式溶解氧分析儀|煙氣成分分析儀|流量檢測儀|輻射檢測儀|電能質量監(jiān)測儀|cod在線監(jiān)測儀|煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)|核輻射監(jiān)測儀|煙塵分析儀|煙氣監(jiān)測儀|甲醛測定儀|甲醛檢測儀|大氣采樣器|水質采樣器|空氣質量檢測儀|氣體檢測儀|氧氣檢測儀|檢測儀
“卡米爾(上海)生物科技有限公司”(www.damking.com)專業(yè)煙氣分析儀,以及大氣采樣器、水質采樣器、空氣質量檢測儀、防輻射檢測儀、甲醛檢測儀、水質分析儀、水質檢測儀、工業(yè)吸塵器、防爆毯|防爆罐、防輻射服、防輻射口罩、原子吸收分光光度計、比色計/色度測定儀、分光光度計、光澤儀、光度儀、色差計、水分測定儀、牛奶冰點測定儀等實驗室常規(guī)設備。各種產品型號價格低,歡迎選購!
更多的產品請點擊此處查看:
http://www.dookings.com/shopdetail/secondctg/20101119-2566880/1.html
產品名稱:煙度計 汽車尾氣分析儀
連續(xù)檢測柴油車在負荷穩(wěn)定轉速或自由加速時尾氣的不透光度 實時測量光吸收系數 允許用戶通過手操器控制主機,顯示并存貯測量數據 通過RS232接口與DELTA 1600系列尾氣分析儀連用,組成尾氣綜合測試系統(tǒng) RS232接口,遠程控制顯示單元,紅外打印機接口驅動程序 不銹鋼探頭及硅膠采樣管。防止顆粒物產生熱遷移附著現象 自加熱及恒溫系統(tǒng),確保檢測氣室溫度恒定在45℃ 內部風扇防止光學元件積塵 微處理器自動控制光源亮度,便于進行零位、量程和滿度校正 真皮儀表箱,堅固耐用
“卡米爾(上海)生物科技有限公司”(www.dookings.com)國際化站式采購平臺,運行商為卡米爾(上海)生物科技有限公司國際貿易有限公司,坐落于上海繁華的金橋國際商務區(qū)。本公司以公平的價格體系向客戶平價銷售實驗室科研設備、施工現場監(jiān)測設備、生物器材、耗材試劑等產品。
卡米爾(上海)生物科技有限公司國際貿易有限公司實力雄厚,重信用、守合同、產品質量,以多品種經營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。
AUTO2-2汽車尾氣檢測儀可測:CO,HC(英國)
相關產品鏈接: