控制基標(biāo)標(biāo)志 kz-7產(chǎn)品用途:鋪軌基標(biāo)應(yīng)根據(jù)鋪軌綜合設(shè)計(jì)圖,利用調(diào)整好的線路中線點(diǎn)或貫通平差后的控制點(diǎn)測(cè)設(shè);基標(biāo)測(cè)設(shè)應(yīng)對(duì)控制基標(biāo)和加密基標(biāo)進(jìn)行測(cè)設(shè)?刂苹鶚(biāo)標(biāo)志 kz-7產(chǎn)品注意事項(xiàng): 基標(biāo)測(cè)設(shè)時(shí),應(yīng)首先測(cè)設(shè)控制基標(biāo),然后利用控制基標(biāo)測(cè)設(shè)加密基標(biāo)?刂苹鶚(biāo)設(shè)置在線路直線段每120m設(shè)置一個(gè),曲線段除在曲線要素點(diǎn)上設(shè)置控制基標(biāo)外,曲線要素點(diǎn)間距較大時(shí)還宜每60m一個(gè)。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
該產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)銅及鋼材加工而成。廣泛用于地鐵的鋪軌基標(biāo)、控制基標(biāo)、加密基標(biāo)控制點(diǎn)標(biāo)志。
通用閘閥的工作原理
按密封面配置可分為楔式閘板式閘閥和平行閘板式閘閥 , 楔式閘板式閘閥又可分為:單閘式、雙閘板式和彈性閘板式;平行閘板式閘閥可分為單閘板式和雙閘板式。按閥桿的螺紋位置劃分,可分為明桿閘閥和暗桿閘閥兩種。
閘閥關(guān)閉時(shí)密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封 , 即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的 , 即閥門關(guān)閉時(shí),要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座 , 以密封面的密封性。
閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的,叫升降桿閘閥 ( 亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上 有梯形螺紋,通過(guò)閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本運(yùn)動(dòng) , 也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?/p>開啟閥門時(shí)
當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時(shí),流體的通道暢通,但在運(yùn)行時(shí),此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí),是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志,即開不動(dòng)的位置,作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象,通常在開到頂點(diǎn)位置上,再倒回1/2-1圈,作為全開閥門的位置。因此, 閥門的全開位置,按閘板的位置(即行程〉來(lái)確定。
鑄鐵方筒是方箱的一種,也叫做鑄鐵方箱。鑄鐵方筒對(duì)于刮制方筒除檢定平面度外,還要用涂色法檢定接觸斑點(diǎn)。在邊長(zhǎng)為二十五毫米任意正方形內(nèi)斑點(diǎn)數(shù)為:一級(jí)、二級(jí)不少于二十五點(diǎn);三級(jí)不少于二十點(diǎn)。鐵方筒主要用于零部件平行度、垂直度地檢驗(yàn)和劃線時(shí)支撐工件,一般為邊長(zhǎng)相同地正方體或長(zhǎng)方體,可根據(jù)用戶要求制作各種規(guī)格和等高方箱及長(zhǎng)方筒。
鑄鐵方筒采用灰鑄鐵HT200-250,按JB/T3411.56-99標(biāo)準(zhǔn)制造。鑄鐵檢驗(yàn)方筒經(jīng)過(guò)兩次人工退火處理,去除內(nèi)應(yīng)力,鑄件結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不易變形。鑄鐵方筒的用途:方筒主要用于零部件的平行度、垂直度等的檢驗(yàn)和劃線。方筒是用鑄鐵制成的具體6個(gè)工作面的空腔正方體,其中一個(gè)工作面上有V型槽。方筒檢定的環(huán)境條件:常溫、常濕。
鑄鐵方筒工作面不能有嚴(yán)重影響外觀和使用性能的砂孔、氣孔、裂紋、夾渣、縮松、劃痕、碰傷、銹點(diǎn)等缺陷,否則會(huì)使鑄鐵方筒測(cè)量不。
鑄鐵方筒的要求:方筒各工作面不能有銹跡、劃痕、裂紋、凹陷以及影響計(jì)量性能的其他缺陷。非工作面應(yīng)清砂涂漆,棱邊倒角。在方箱內(nèi)壁應(yīng)有標(biāo)牌,并標(biāo)有規(guī)格尺寸,級(jí)別出廠編號(hào)、制造廠名稱。
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焊接鑄鐵平臺(tái)用于工件焊接,可以用來(lái)固定,與鉚焊平板不同之處是焊接鑄鐵平臺(tái)上面沒(méi)有孔。焊接鑄鐵平臺(tái)有良好の耐熱性和耐腐蝕性。因此在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。
焊接鑄鐵平臺(tái)工作面外形分為長(zhǎng)方形、正方形或圓形,工作面上可加工V形、T形、U形槽和圓孔、長(zhǎng)孔等復(fù)雜形狀の工件。
焊接鑄鐵平臺(tái)使用注意事項(xiàng):使用時(shí)應(yīng)把表面清理干凈,工件固定牢固,焊接完成后及時(shí)把工件卸下,防止平板變形。雖然該產(chǎn)品有耐腐蝕性,也不可以把它存放在潮濕陰暗處。要定期檢驗(yàn)平板の精確度。
焊接鑄鐵平臺(tái)一般只要采用正確の方法使用和保存,使用壽命很長(zhǎng),精度降低時(shí)可以通過(guò)調(diào)試或刮研工藝恢復(fù),在使用過(guò)程中要注意不要在潮濕,有腐蝕、過(guò)高和過(guò)低の溫度環(huán)境下使用和存放,這樣才可以延長(zhǎng)使用壽命,工作質(zhì)量。為了防止焊接鑄鐵平臺(tái)發(fā)生有害の變形,在發(fā)裝平板時(shí),要將支承支在主支點(diǎn)處。支承時(shí),盡量將平板の工作面調(diào)整到水平面內(nèi)。檢驗(yàn)完畢或劃線完畢后,要把工件抬下來(lái),不得長(zhǎng)時(shí)間放在焊接鑄鐵平臺(tái)上。
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1.Y式的通道設(shè)計(jì)提供了低壓降的通水能力2.流體腔室與壓控腔室的分隔設(shè)計(jì),使閥門無(wú)需彈簧的協(xié)助也能提供的關(guān)閉3.透過(guò)特殊的一次成型和應(yīng)力消除的工藝從而減低了隔膜片的疲勞效應(yīng),膜片的使用壽命得以延長(zhǎng),標(biāo)準(zhǔn)材料為BUNA-N(操作溫度低于65℃)。另備有VITON材料(操作溫度低于121℃)可供選擇4.閥體標(biāo)準(zhǔn)材料為鑄鐵,配以不銹鋼的軸桿和銅制的擋板零件,大大強(qiáng)化了閥門的使用壽命。5.閥體標(biāo)準(zhǔn)材料為鑄鐵,配以不銹鋼的軸桿和銅制的擋板零件,大大強(qiáng)化了閥門的使用壽命。6.標(biāo)準(zhǔn)閥門屬常開型閥門。AQUAMATIC可提供其它操作模式,如常閉型(NC),彈簧輔助關(guān)閉型(SAC),彈簧輔助開啟型(SAO)流量限制型(LS),開關(guān)形式型(PI)等,以配合多樣化的操作需求。
鑄件缺陷修補(bǔ)冷焊機(jī),鑄鐵修補(bǔ)冷焊機(jī),鋼鑄件修補(bǔ)冷焊機(jī),鋁鑄件修補(bǔ)冷焊機(jī),鋁合金修補(bǔ)冷焊機(jī),泵閥修補(bǔ)冷焊機(jī),軸承修補(bǔ)冷焊機(jī),刀具缺陷修補(bǔ)機(jī),氣孔砂眼修補(bǔ)冷焊機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明: 該設(shè)備體積小重量輕.攜帶方便.適和現(xiàn)場(chǎng)維修.廣泛應(yīng)用于精密模具修補(bǔ)以及水力電廠.注塑機(jī).各種機(jī)械設(shè)備復(fù)雜部位在線修補(bǔ).可修補(bǔ)銅、鋁等軟質(zhì)金屬的模具和產(chǎn)品。 可對(duì)金屬(鋼鐵鋁銅、鑄件)工件出現(xiàn)磨損、劃傷、氣孔、砂眼、裂紋、缺損變形、硬度降低、沙眼、損傷等缺陷進(jìn)行沉積、封孔、補(bǔ)平等修復(fù)功能。金屬缺陷修補(bǔ)冷焊機(jī)的主要特點(diǎn): 1. 操作簡(jiǎn)單,一機(jī)多用,除了堆焊修復(fù)功能以外,還可以進(jìn)行碳化鎢等硬質(zhì)合金表面涂層強(qiáng)化。 2. 氬氣保護(hù)密著性好,熔接強(qiáng)度高,冶金結(jié)合,補(bǔ)材與基體同時(shí)熔化后的再凝固,結(jié)合牢固、致密、不脫落 3. 低熱輸入, 常溫焊補(bǔ),基體不發(fā)熱,焊補(bǔ)點(diǎn)附近金相組織不變,無(wú)應(yīng)力,無(wú)裂紋,無(wú)硬點(diǎn)硬化現(xiàn)象, 不影響機(jī)械加工性能. 4. 旋轉(zhuǎn)式自損電極沉積堆焊,操作容易,工作效率高. 5. 環(huán)保性,工作過(guò)程中無(wú)任何污染. 無(wú)有害氣產(chǎn)生,可直接手握,眼視,焊位,焊補(bǔ)點(diǎn)小,焊后修整量小 6.設(shè)備,國(guó)外技術(shù),國(guó)際水準(zhǔn)大功率氬氣保護(hù),可長(zhǎng)時(shí)間工作。7.旋轉(zhuǎn)式自損電極,沉積、堆焊效率高,冶金結(jié)合、涂層質(zhì)密。 8.一機(jī)多用,可進(jìn)行堆焊沉積、表面強(qiáng)化等功能。通過(guò)調(diào)節(jié)設(shè)備的放電電壓,和放電頻率,可獲得須求的堆焊或強(qiáng)化涂層的厚度和光潔度。 9.操作簡(jiǎn)單、低熱輸入,模具修補(bǔ)時(shí)無(wú)須預(yù)熱,堆焊的瞬間過(guò)程中無(wú)熱輸入,因而模具不變形、不退火、咬邊和殘余應(yīng)力,不改變模具或產(chǎn)品金屬組織狀態(tài)。 10.環(huán)保性,工作過(guò)程中無(wú)任何污染。 11.電極來(lái)源廣,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,可現(xiàn)場(chǎng)在線修復(fù),提高生產(chǎn)效率,節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用。 12.修復(fù)精度高,涂層厚度從幾微米到幾毫米,只須打磨、拋光。也可進(jìn)行車、銑、刨、磨等各類機(jī)械加工,以及電鍍等后期加工。 13.適用基材廣,包括低碳鋼、中碳鋼、模具鋼、不銹鋼、工具鋼、鑄鐵、鑄鋼、鑄鋁、鋁合金、銅合金、鎳合金、碳鎢合金等,以及所有可以導(dǎo)電的導(dǎo)電體。www.yida998.com
一、Z42W煤氣閘閥說(shuō)明:
煤氣閘閥,本系列閥門安裝于各處污煤氣、潔凈煤氣管路中作閉路設(shè)備,主要用于冶金、制焦、煤氣、化工等企業(yè)煤氣管線的啟閉控制。煤氣閘閥閥體底部設(shè)有排渣孔,便于排除污垢。閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的,介質(zhì)流經(jīng)閘閥時(shí)不改變其流動(dòng)方向,因而流動(dòng)阻力較小。介質(zhì)可從閘閥兩側(cè)任意方向流過(guò),均能達(dá)到接通或截?cái)嗟哪康。Z42煤氣閘閥屬于明桿閘閥,閥桿帶動(dòng)閘板一起升降,閥桿上的傳動(dòng)螺紋在閥體外部。因此,可根據(jù)閥桿的運(yùn)動(dòng)方向和位置直觀地判斷閘板啟閉和位置,而且傳動(dòng)螺紋便于潤(rùn)滑和不受流體腐蝕,但它要求有較大的安裝空間。楔式雙閘板對(duì)密封面楔角的加工精度要求較低,容易密封,溫度變化不易造成卡住房和擦傷,密封面磨損后維修方便,但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、零件較多,閥門的體形及重量較大。
二、Z42煤氣閥性能規(guī)范:
型號(hào) | 公稱壓力 | 試驗(yàn)壓力 | 工作溫度℃ | 適用介質(zhì) | |
MPa | 強(qiáng)度(水) | 密封(水) | |||
Z42W-1 | 0.1 | 0.2 | 0.11 | ≤100 | 煤氣 |
三、主要零件材料
零件名稱 | 材料 |
閥體 | HT200灰鑄鐵 |
閥蓋 | HT200灰鑄鐵 |
手輪 | HT200灰鑄鐵 |
閥板 | 本體 |
閥桿 | 45*碳素鋼 |
填料 | 油浸石棉盤根 |
四、主要外形及連接尺寸
公稱通徑 | 主要結(jié)構(gòu)尺寸(mm) | 重量 | ||||||||
DN(mm) | L | D | D1 | D2 | b | z–d | H | H1 | Do | (Kg) |
300 | 330 | 435 | 395 | 362 | 24 | 12—23 | 1220 | 1074 | 450 | 420 |
350 | 330 | 485 | 445 | 412 | 26 | 12—23 | 1380 | 1244 | 450 | 480 |
400 | 330 | 535 | 495 | 462 | 28 | 16—23 | 1540 | 1291 | 500 | 530 |
450 | 330 | 590 | 550 | 518 | 28 | 16—23 | 1680 | 1486 | 560 | 610 |
500 | 350 | 640 | 600 | 568 | 30 | 16—23 | 2030 | 1606 | 640 | 850 |
600 | 390 | 735 | 705 | 670 | 30 | 20—25 | 2380 | 1895 | 640 | 1200 |
700 | 430 | 860 | 810 | 775 | 32 | 24—25 | 2460 | |||
800 | 470 | 975 | 920 | 880 | 34 | 24—30 | 2660 | |||
900 | 510 | 1075 | 1020 | 980 | 36 | 24—30 | ||||
1000 | 550 | 1175 | 1120 | 1080 | 36 | 28—30 |
結(jié)構(gòu)合理,鋼軌接頭阻力大;操作便捷,安全可靠;具有鎖緊螺母防松機(jī)構(gòu),保持螺栓副夾緊力不變;夾體采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,螺栓材質(zhì)選用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼,經(jīng)鍛造并進(jìn)行熱處理。
鋼軌接頭無(wú)孔加緊裝置從結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、受力、安全等角度進(jìn)行論述,與傳統(tǒng)的夾具相比較,具有阻力大,強(qiáng)度高、不鉆孔、防松動(dòng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安裝便捷等優(yōu)點(diǎn),對(duì)保障鐵路行車安全和運(yùn)輸暢通,提高施工作業(yè)效率具有實(shí)用意義。 主要技術(shù)參數(shù):
名稱 | 參數(shù) | |||
GWJ-50 | GWJ-60 | GWJ-75 | GWJ-60SD | |
用鋼軌規(guī)格(kg/m) | 50 | 60 | 75 | 60 |
應(yīng)急處理安裝副時(shí)(KN) | ≥250 | ≥260 | ≥ 260 | / |
采用鼓包夾板安裝二副時(shí)(KN) | ≥ 130 | ≥150 | ≥ 450 | ≥ 180 |
臨時(shí)處理安裝三副時(shí)(KN) | ≥350 | ≥360 | ∕ | ≥ 360 |
外行尺寸 (L×W×H) (mm) | 275×138×145 | 275×138×145 | 275×138×145 | / |
重量 (kg) | 16 | 16 | 18.5 | 17.5 |
品牌:鐵翔 |
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備注:GWJ-60SD 應(yīng)用于高鐵與地鐵無(wú)碴道床小間距(35~50)mm處的應(yīng)急處理。