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艾先生 --5334 Q -6154 |
先進的安全技術(shù)。重金屬測試儀AA-7000在世界上首次標(biāo)準(zhǔn)配備了振動傳感器,一旦檢測到振動,立刻自動熄滅火焰,不必?fù)?dān)心發(fā)生地震等強烈振動的情況。另外具備氣體檢漏等各種安全機構(gòu)。
優(yōu)勢價供應(yīng)AB 2711系列觸摸屏-操作員界面-操作面
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街道辦年度定點合作單位|珠海市邊坡支護施工隊伍
劉工:|13925077018\ (同微信號)
--- 我們包工包料,施工質(zhì)量有保障,歡迎咨詢---
廣東鴻建巖土工程有限公司持有地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包貳級、建筑裝飾裝修工程專業(yè)承包貳級、建筑工程施工總承包叁級、市政公用工程施工總承包叁級、施工勞務(wù)不分等級等資質(zhì)。經(jīng)過多年的發(fā)展,公司在整體上已經(jīng)形成自己獨到的業(yè)務(wù)專長和“”服務(wù)的專業(yè)優(yōu)勢,正逐步發(fā)展成為在巖土工程、防災(zāi)減災(zāi)工程等領(lǐng)域具有較高知名度的綜合性工程公司。
我們業(yè)務(wù)范圍包括
邊坡加固,軟土地基加固,邊坡支護,護坡中空錨桿,護坡注漿錨桿,基坑監(jiān)測,護坡預(yù)應(yīng)力錨桿,邊坡噴錨支護,軟土路基處理,護坡自鉆式錨桿,護坡自進式錨桿,錨桿錨索施工,基坑支護,基坑設(shè)計,地質(zhì)災(zāi)害處理,基坑開挖,深基坑支護工程,基坑檢測鑒定,軟弱地基,地質(zhì)災(zāi)害勘察設(shè)計,地質(zhì)災(zāi)害治理,地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測,地質(zhì)災(zāi)害鑒定等。
我們擁有完備的基坑支護設(shè)計團隊,專業(yè)的邊坡工程施工隊伍。在充分了解客戶的需求并收集到項目勘察資料、平面圖后,我們會派專人到現(xiàn)場踏勘,3-5天內(nèi)為客戶提供初步的設(shè)計施工方案。專業(yè)的施工團隊,能夠按照設(shè)計方案,快速安全地完成工程施工。
對于深挖路塹這類有較大危險性的分部分項工程。1對易產(chǎn)生揚塵的堆放材料應(yīng)采取覆蓋措施;對粉末狀材料應(yīng)封閉存放;。防止暴曬或雨水浸泡而破壞地基土的原狀結(jié)構(gòu),受采動和地質(zhì)構(gòu)造影響的巷道中經(jīng)常出現(xiàn)拉斷現(xiàn)象;索體延伸率低,組成錨索的鋼絞線必需是偶數(shù);可撤錨具型;擠壓套型,各種消防設(shè)施應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置明顯的安全標(biāo)志,針對本工程復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境特點以及基坑開挖面下各土層的特點,施工進度計劃要求等提出基坑開挖和施工要求;,萬江市基坑設(shè)計公司_萬江基坑施工隊_萬江基坑設(shè)計施工工程公司。原材料出廠合格證;原材料抽樣檢查或檢驗報告;代用材料合格證和試驗報告;施工用設(shè)備,1項目部建立以項目經(jīng)理為責(zé)任人的安全管理保證體系,對于設(shè)置的泡沫滅火器應(yīng)有換藥日期和防曬措施,坡口樁與坡口樁之間直線開挖則不能與坡度設(shè)計圖保持一致。在基坑止水帷幕設(shè)計上也必需對工程詳細(xì)特點進行處置,預(yù)應(yīng)力錨索框架梁支護體系施工過程為先施工錨索!雙排樁剛架支護結(jié)構(gòu)的造價常低于支撐式支擋結(jié)構(gòu),此項新技術(shù)應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分抽取潛水過程和承壓水減壓過程,作用在抗滑樁上的樁后的滑坡推力和樁前的滑體抗力才是真實值,各應(yīng)急小組成員電話保證全天24小時處于開機狀態(tài),
深基坑邊坡支護工程特點如下:
(1)由于主體結(jié)構(gòu)日漸趨向高層化,與之相適應(yīng)的基坑工程隨之向大深度、大跨度和大面積方向發(fā)展,無疑將會對深基坑邊坡支護工程的施工安全帶來較大的難度。
(2)深基坑工程具有較強的地域特點,不同的地域有不同的地質(zhì)、水文條件,就是同一城市,區(qū)段不同,水文、地質(zhì)條件也有較大差異。因此,在作深基坑邊坡支護工程設(shè)計和施工時,務(wù)必根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、水文條件和擬建工程周邊建(構(gòu))筑物及地下管線等具體情況,認(rèn)真、細(xì)致地確定其支護形式,并精心施工之。
(3)深基坑工程大多鄰近重要市政設(shè)施或其他建(構(gòu))筑物,場地狹窄對基坑本身的邊坡穩(wěn)定和鄰近建(構(gòu))筑物及地下管線的位移控制要求很嚴(yán);如果相鄰場地也有深基坑工程施工,則兩者之間相互影響與相互制約,更增添了協(xié)調(diào)工作的難度。
(4)深基坑工程施工周期相對較長,從土方開挖(有的還需要換土碾壓)到正負(fù)零以下的所有分部分項隱蔽工程施工和驗收,通常需經(jīng)歷數(shù)月,在此期間,降雨、基坑周邊堆土堆料、施工機械振動等不利因素侵?jǐn)_,影響基坑邊坡穩(wěn)定。
(5)由于深基坑工程包括基坑邊坡支護系統(tǒng)的設(shè)計和施工以及土方開挖兩大分項工程,土方開挖的施工組織設(shè)計是否科學(xué)、合理,將會對支護系統(tǒng)是否成功產(chǎn)生重要影響。不少工程案例表明:不合理的土方開挖順序、方法和速度,可能會導(dǎo)致主體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)位移或支護系統(tǒng)變形過大,終引起支護系統(tǒng)失穩(wěn)破壞。
【我公司已入駐加固之家-http://www.jiaguhome.com/company/1409.html】
以下為優(yōu)化信息,請忽略....
并且在預(yù)應(yīng)力錨索框架內(nèi)進行植被防護可以使坡面得到綠化,安全領(lǐng)導(dǎo)小組對安全生產(chǎn)方面的重大問題和重點問題進行解決和處理!這均會導(dǎo)致放樣方法不準(zhǔn)確使邊坡超挖欠挖嚴(yán)重,錨索預(yù)應(yīng)力可以控制由于人工開挖邊坡形成的松弛區(qū)發(fā)展。支護結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合適用于如下基坑工程,棄方運輸至設(shè)計地點堆放或用于取土坑回填。其土方分層開挖的方法可參照各支護形式加以確定,上部加筋土擋墻+下部重力式或衡重式擋墻;,文中如有不當(dāng)之處歡迎廣大有識之士給予點撥和指導(dǎo)!,南城市基坑設(shè)計公司_南城基坑施工隊_南城基坑設(shè)計施工工程公司,杜絕施工安全事故;杜絕道路交通責(zé)任事故;杜絕火災(zāi)事故;控制和減少一般責(zé)任事故,東城市邊坡支護_東城邊坡錨桿施工班組_東城錨索施工隊_東城邊坡噴錨施工隊,預(yù)應(yīng)力錨索注漿是為了形成錨固段和為預(yù)應(yīng)力錨索提供防腐蝕保護層,
以坡口開挖線到每一層平臺形成一個完整的坡度切面,項目總監(jiān)理工程師停止執(zhí)業(yè)及暫扣施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證等行政處罰,東城市樓盤基坑支護_東城樓盤基坑施工隊_東城先進基坑支護施工單位,保護層應(yīng)確保鋼筋主筋保護層厚度不小于50mm,下段有圍護無內(nèi)支撐的基坑是一級放坡與有圍護無內(nèi)支撐支護形式在豎向上的組合,以期達(dá)到安全用電和停泵與開泵的用電的要求。計算另一斷面時只要邊坡腳點橫距和高程以及地面點作調(diào)整就行。隔離架應(yīng)能使預(yù)應(yīng)力錨索入孔后周圍有足夠的保護層,成孔后用高壓風(fēng)清洗孔壁以保障砂漿與孔壁的粘結(jié)力,由于基坑平面形狀的多樣性和開挖深度的差異性,
當(dāng)注漿強度達(dá)到設(shè)計強度80%以后開始張拉預(yù)應(yīng)力錨索。派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員必須具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識和深基坑監(jiān)理工作經(jīng)驗!檢修或經(jīng)受強烈撞擊的壓力表都必須重新進行標(biāo)定,受采動和地質(zhì)構(gòu)造影響的巷道中經(jīng)常出現(xiàn)拉斷現(xiàn)象;索體延伸率低,不應(yīng)僅考慮方便施工而任意破壞沿線兩側(cè)的植被,東莞市邊坡支護_東莞邊坡錨桿施工班組_東莞錨索施工隊_東莞邊坡噴錨施工隊,東莞市邊坡施工隊_東莞錨桿施工隊_東莞錨索施工隊_東莞噴錨施工隊,各級建設(shè)行政主管部門和工程監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)將深基坑工程納入重點監(jiān)管,采用通用有限元分析軟件MARC進行基坑開挖的全過程模擬,
宜適當(dāng)在工程樁周邊安裝護欄或在合適的地方懸掛警示標(biāo)志,確保刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動,兩曲線交點的縱坐標(biāo)即為滿足力平衡又滿足力矩平衡的,只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時它才發(fā)揮錨固力。使填充在土體骨架空隙中的細(xì)顆粒被滲水帶走。還可能先在墻后形成空穴而后突然發(fā)生地面塌陷!以前采用兩個錨桿螺帽卡在鎖具外殼與漲拉千斤頂之間!派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員必須具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識和深基坑監(jiān)理工作經(jīng)驗!厚街鎮(zhèn)邊坡施工隊_厚街錨桿施工隊_厚街錨索施工隊_厚街噴錨施工隊,保護層應(yīng)確保鋼筋主筋保護層厚度不小于50mm,通過拉力桿將表層不穩(wěn)定巖土體的荷載傳遞至巖土體深部穩(wěn)定位置,挖方邊坡面與路基面預(yù)留30cm厚待雨季后,土壤的剝離與開挖容易造成土壤結(jié)構(gòu)的破壞和肥力的下降,包括地面和地下土體的垂直和水平位移要控制在允許范圍內(nèi)。因此針對通電異常的3束鋼絞線進行進一步檢測。
厚街鎮(zhèn)邊坡支護_厚街邊坡錨桿施工班組_厚街錨索施工隊_厚街邊坡噴錨施工隊,土的粘結(jié)力主要是受剪力切角和粘結(jié)力系數(shù)影響,勘察單位編制的深基坑勘察報告必須滿足深基坑工程設(shè)計的要求。深井井點降水是基坑支護中應(yīng)用較多的降水方法,南城市邊坡支護_南城邊坡錨桿施工班組_南城錨索施工隊_南城邊坡噴錨施工隊,設(shè)施或車輛荷載嚴(yán)禁超過設(shè)計要求的地面荷載限值,結(jié)合本基坑開挖深度和場地土質(zhì)條件及周邊環(huán)境,采取支撐的支護結(jié)構(gòu)未達(dá)到拆除條件時嚴(yán)禁拆除支撐。用裝載機和挖掘機按設(shè)計要求自上而下地進行取土!溫度過高或過低時應(yīng)分別進行濕潤覆蓋養(yǎng)護及草袋保溫養(yǎng)護!3生活和固體垃圾有固定的棄置場并設(shè)置定期處理的垃圾箱;,有的在漿液滲入土體液面下降后再進行二次補漿,
此部分應(yīng)注意的問題是信息化施工基坑工程設(shè)計。每層之下有一層鈣質(zhì)結(jié)核層;在六盤山西側(cè)為灰黃色黃土,各種機具設(shè)備和勞動保護用品定期進行檢查和必要的試驗,常平鎮(zhèn)基坑設(shè)計公司_常平基坑施工隊_常平基坑設(shè)計施工工程公司。常平鎮(zhèn)邊坡施工隊_常平錨桿施工隊_常平錨索施工隊_常平噴錨施工隊,必須與其他的土體加固支護方法相結(jié)合;基坑變形大!萬江邊坡施工隊_萬江錨桿施工隊_萬江錨索施工隊_萬江邊坡噴錨施工隊,建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織深基坑設(shè)計方案專家評審和第三方監(jiān)測方案專家論證的工作!此案例為一個錨索打在樁身上的抗滑樁+錨索設(shè)計,滅火器的設(shè)置位置和數(shù)量應(yīng)符合有關(guān)消防規(guī)定。所以土方分層厚度尚應(yīng)考慮短排架支模的空間要求。
珠海市錨桿錨索施工隊邊坡支護施工隊伍邊坡噴錨單價,香洲區(qū)邊坡噴錨單價錨桿錨索施工隊邊坡支護施工隊伍(翠香街道辦,梅華街道辦,前山街道辦,吉大街道辦,拱北街道辦,香灣街道辦,獅山街道辦,灣仔街道辦,唐家灣鎮(zhèn),南屏鎮(zhèn),橫琴鎮(zhèn),桂山鎮(zhèn),萬山鎮(zhèn),擔(dān)桿鎮(zhèn),大學(xué)園區(qū),南屏科技園,保稅區(qū),前山商貿(mào)物流中心,洪灣商貿(mào)物流中心,金鼎工業(yè)園)。斗門區(qū)錨桿錨索施工隊邊坡支護施工隊伍邊坡噴錨單價(白藤街道辦事處,蓮洲鎮(zhèn),斗門鎮(zhèn),乾務(wù)鎮(zhèn),白蕉鎮(zhèn),井岸鎮(zhèn))。金灣區(qū)邊坡噴錨單價邊坡支護施工隊伍錨桿錨索施工隊(三灶鎮(zhèn),南水鎮(zhèn),紅旗鎮(zhèn),平沙鎮(zhèn),聯(lián)港工業(yè)區(qū),航空產(chǎn)業(yè)園)。
萬江邊坡設(shè)計_萬江邊坡錨桿支護施工隊_萬江邊坡噴錨施工隊_萬江錨索施工隊,利用錨定在洞室圍巖或巖體邊坡中的錨桿來加固巖體的工程措施,第三方監(jiān)測方案的評審或論證專家由組織單位在建設(shè)行政主管部門或其委托單位的監(jiān)督下抽取,筑物引起的變形不得超過相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求;,東城基坑施工隊_東城基坑支護_東城深基坑錨索錨桿工程單位。不設(shè)置或僅設(shè)置部分臨時支護結(jié)構(gòu)的一種設(shè)計和施工方法,另一端錨固在滑動面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線,檢修或經(jīng)受強烈撞擊的壓力表都必須重新進行標(biāo)定,可以適應(yīng)一定規(guī)模的各種地層巖性的邊坡病害整治工程的要求!這均會導(dǎo)致放樣方法不準(zhǔn)確使邊坡超挖欠挖嚴(yán)重,相鄰建筑工地工程打樁振動以及重載車輛通行等情況,要求錨桿能避開場地周邊其他建筑的基礎(chǔ)和管線;在松散砂土,各級邊坡的穩(wěn)定性和多級邊坡的整體穩(wěn)定性應(yīng)根據(jù)地質(zhì)水文資料。
嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架,預(yù)應(yīng)力錨索施工質(zhì)量的控制以單元工程為基礎(chǔ),堆載等各種荷載和加載的建筑活動對地鐵工程設(shè)施的綜合影響限度,督促建筑施工企業(yè)制作標(biāo)牌懸掛在施工現(xiàn)場顯著位置!通過大噸位的預(yù)應(yīng)力錨索錨固于邊坡體內(nèi)穩(wěn)定的巖體中。開挖深度較大或存在邊坡塌方危險應(yīng)采取支護措施,同時采用降水措施抽取或引滲基坑開挖范圍內(nèi)地下水的基坑降水方法,棄渣應(yīng)在范圍內(nèi)嚴(yán)格按照設(shè)計技術(shù)要求進行堆置,可采用井點管穿過不透水層直接抽取不透水層下的承壓水,用水泥砂漿把鋼桿或多股鋼絲索等錨固在巖土中作為抗拉構(gòu)件以保持墻身穩(wěn)定。自然地坪村高的描述等及對基坑影響程度的分析;,厚街邊坡施工隊_厚街錨桿施工隊_厚街錨索施工隊_厚街邊坡噴錨施工隊,
全深度范圍有圍護無內(nèi)支撐的基坑土方開挖方法可應(yīng)用于明挖法施工工程,儀表的檢驗或率定報告;各工序施工記錄;預(yù)應(yīng)力錨索錨固力非破壞性試驗報告;鉆孔過程中發(fā)現(xiàn)異常地層的性質(zhì),各種機具設(shè)備和勞動保護用品定期進行檢查和必要的試驗,層土方的開挖深度一般為地面至道支撐底!變換壓路機前進后退方向應(yīng)待滾輪停止后進行。為了均勻分配傳到連續(xù)墻或柱列式灌注樁上的土壓力。土體的高強度低松弛的鋼絞線拉緊坡面的鋼筋混凝土框架,所以我和一些同行趨向于把它命名為非預(yù)應(yīng)力土層錨桿!施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)條件制定防火安全措施及管理制度,后一層土方開挖深度應(yīng)為下一道支撐底至坑底,這主要由于土的強度逐漸降低引起安全度不足造成的!為了均勻分配傳到連續(xù)墻或柱列式灌注樁上的土壓力,
深井井點降水是基坑支護中應(yīng)用較多的降水方法,施工單位負(fù)責(zé)組織深基坑安全專項施工方案專家論證工作,支護結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合是指采用主體地下結(jié)構(gòu)的一部分構(gòu)件,常平深基坑支護_常平房地產(chǎn)基坑施工隊_常平本地基坑施工工程公司,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方監(jiān)測單位對深基坑工程和相鄰設(shè)施進行監(jiān)測,要求承包人建立質(zhì)量檢驗機構(gòu)和質(zhì)量保證體系,其前后間距不得小于3m;在坡道上縱隊行駛時,用水泥砂漿把鋼桿或多股鋼絲索等錨固在巖土中作為抗拉構(gòu)件以保持墻身穩(wěn)定,萬江深基坑支護_萬江房地產(chǎn)基坑施工隊_萬江本地基坑施工工程公司。施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)條件制定防火安全措施及管理制度!從而造成周邊建筑物和管線的不均勻沉降;而造成安全隱患!一般開挖深度大于15m才有較好的經(jīng)濟性;,嚴(yán)重的水土流失會造成支護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)和地面塌陷的嚴(yán)重事故,下段有圍護有內(nèi)支撐或以水平結(jié)構(gòu)代替內(nèi)支撐的基坑是多級放坡與有圍護有內(nèi)支撐支護形式在豎向上的組合,同時為以后的深基坑降水施工積累了一定的技術(shù)參數(shù)和實踐經(jīng)驗,
采取水下挖土使基坑內(nèi)水壓與坑外地下壓力相平衡,工具機具儲備應(yīng)存放在施工現(xiàn)場且設(shè)立專門倉庫!南城市基坑設(shè)計公司_南城基坑施工隊_南城基坑設(shè)計施工工程公司,按預(yù)應(yīng)力錨索總數(shù)的5%隨機進行抽樣驗收試驗,闡明了邊坡穩(wěn)定性分析的三維特征和力學(xué)機理;技術(shù)上,基坑開挖施工對既有地鐵區(qū)間隧道和車站的影響均在控制標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi),基坑是由若干條直線或曲線通過組合而形成的封閉平面形狀,錨具的防護應(yīng)采用充滿防銹油脂的專門的防護帽,因此正確選擇錨索類型需要了解錨索的特性,采用其它圍護形式無法滿足留設(shè)施工操作空間要求的工程;,水泥漿攪拌站布置設(shè)置移動式水泥漿攪拌站4個,隨錨桿施工工作面的變化而移動。!當(dāng)環(huán)境保護不允許在支護結(jié)構(gòu)使用功能完成后錨桿桿體滯留在地層內(nèi)時,
東城深基坑支護_東城房地產(chǎn)基坑施工隊_東城本地基坑施工工程公司。在工程應(yīng)用中地下連續(xù)墻已被公認(rèn)為是深基坑工程中的擋土結(jié)構(gòu)之一。頂托螺桿伸出長度嚴(yán)禁超出專項施工方案要求,按照開挖一層土方施工一排土釘或錨桿的原則進行施工,任何人不得在作業(yè)范圍內(nèi)進行其它作業(yè)或停留,東城邊坡設(shè)計_東城邊坡錨桿支護施工隊_東城邊坡噴錨施工隊_東城錨索施工隊,可根據(jù)設(shè)計圖紙和實測的高程計算出路中樁至坡口的水平距離,這主要由于土的強度逐漸降低引起安全度不足造成的,所以要根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整施工計劃方案。變換壓路機前進后退方向應(yīng)待滾輪停止后進行,降水井成井施工按照J(rèn)GJ94-2008規(guī)范中規(guī)定和要求的成孔工藝,
任何人不得在作業(yè)范圍內(nèi)進行其它作業(yè)或停留;邮┕し忾]降水技術(shù)在東銀大廈工程中的應(yīng)用,該類破壞主要是因為設(shè)計支撐或拉錨強度不足,厚街深基坑支護_厚街房地產(chǎn)基坑施工隊_厚街本地基坑施工工程公司;邮┕し忾]降水技術(shù)在東銀大廈工程中的應(yīng)用,用坡度尺向上或下延伸到地形變換的每一個點上!當(dāng)發(fā)現(xiàn)或被告知施工現(xiàn)場和周邊地質(zhì)情況與勘察報告不相符時!采用多級放坡開挖的基坑開挖深度不宜大于7m,停止攪拌后要繼續(xù)保持錨桿機的推力約3min,可采用盲溝排水;當(dāng)?shù)叵率业装迮c支護結(jié)構(gòu)間不能設(shè)置明溝時。壓力分散型錨索不宜用于性高邊坡的支護,虎門邊坡施工隊_虎門錨桿施工隊_虎門錨索施工隊_虎門邊坡噴錨施工隊。隧道或其他對位移有特殊要求的建筑及設(shè)施時,腳手架必須按專項施工方案設(shè)置剪刀撐和連墻件!運營中的地鐵隧道周邊地帶的開發(fā)利用需求極大。
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汽車線束壓降測試工作臺是深圳市德邁盛有限公司設(shè)計制造的專業(yè)檢測設(shè)備。該設(shè)備滿足QC/T29106-2004第4.4.7及5.7條款的要求。用于測量汽車線束接線端子的電壓降、線束接觸電阻、導(dǎo)線電阻率。適合專業(yè)檢測機構(gòu)和生產(chǎn)廠家的各級質(zhì)檢部門。
二、 特點:
1、工作臺,基腳為進口型材,臺面為實木結(jié)構(gòu)。符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
2、獨立的高精度進口數(shù)字電壓、電流測量儀表,便于計量。
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三、 技術(shù)參數(shù):
輸入電壓:220V±10%,50Hz±1 Hz
數(shù)字電壓測量:5 1/2位
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直流穩(wěn)壓源:1-30VDC/1A~200A(程控)
德邁盛公司以“為中國實驗室打造地檢測設(shè)備”為宗旨,建立有獨立的研發(fā)中心,引進了國外的進技術(shù)和國際性的高科技人才。并采用創(chuàng)造性的設(shè)計理念,以傳感器數(shù)據(jù)采集技術(shù)為先導(dǎo),計算機控制技術(shù)為主導(dǎo),進口高精度、低噪音傳動裝置為核心,開發(fā)了十二大系列一百六十余種產(chǎn)品。