路面測定儀產(chǎn)品及廠家
這些取芯鉆頭均是將金剛石滲入切削端以提供最大的切削效能。均適宜混凝土、瀝青或類似材料的取樣之用。漲緊連接件是用于把不同尺寸的取芯鉆頭與機器的主軸連接在一起。取芯鉗是一任選附件，用于把樣芯從孔中方便的取出。
更新時間:2025-12-09
k-30型平板載荷測試儀，平板載荷測定儀適用于粗、細粒土和土填壓實后的路基、基層等的地基系數(shù)的測試，也可用于計算均勻地基土的變形模量。
更新時間:2025-12-09
主要技術參數(shù)*: 1、量筒，體積為25±0.15毫米2、攤鋪板。下面貼一塊2-4毫米橡膠板3、擋風板4、構造深度尺 ，包裝：
更新時間:2025-12-09
該產(chǎn)品是交通部公路司為修訂《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》設立的專題研究項目，即《瀝青路面滲水測定方法及指標》符合jtg e20-2011標準。
更新時間:2025-12-09
路面平整度儀采用了進的arm微機處理和大規(guī)模集成電路技術，提高了整機的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的性，使整個系統(tǒng)的各項性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實時時鐘，可顯示時間和日期，并自動記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器，精度更高、穩(wěn)定性更好、測試速度更快。電源采用1
更新時間:2025-12-09
路面彎沉儀適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度。技術參數(shù)：1 總長：3600mm,5400mm 2 杠桿比： 2：13 支點至前測點長：2400mm。4 剛度：以軸孔中心為支點，在距支點1200mm處加載200g,其撓度不大于o.05mm。
更新時間:2025-12-09
路面彎沉儀主要特點：該儀器是測定路面回彈彎沉值、籍以評定路面的整體強度的一種儀器，適用于測定各種路面的回彈彎沉，以評定路面的承載能力或其路面結構設計使用，也適用于路基路面施工過程中的壓實度彎沉檢驗
更新時間:2025-12-09
本儀器適用于所有類型土工布產(chǎn)品孔徑的測定，其性能符合gb/t17634-1998《土工布及其相關產(chǎn)品孔徑的測定—濕篩法》標準對儀器的要求。
更新時間:2025-12-09
土工布孔徑測定儀適用于用干篩原理測定單層土工布及其有關產(chǎn)品特征孔徑的方法，本儀器適用于所有類型的土工布產(chǎn)品！痉蠘藴省浚篻b/t 14799, astm d4751, jtg e50 t1144, sl/t 235-1999等。
更新時間:2025-12-09
本儀器依據(jù)sl/t235-1999、jtge50-2006,gb/t19979.1-2005土工合成材料防滲性能。耐靜水壓的國家標準壓法設計。適用于各類土工材料的防滲性能的測量，性能穩(wěn)定，方便使用。
更新時間:2025-12-09
粗粒土振動臺法試驗裝置符合dl/t5356-2006水電水利工程粗粒土試驗規(guī)程，試驗方法適用于最大粒徑為60mm且能自由排水的無粘性粗顆粒，粗粒土中小于0.075mm的細砂含量不得不大于12%。測定粗粒土的最大干密度，采用傾注松填法測定粗粒土的最小干密度。
更新時間:2025-12-09
動力觸探儀是利用一定的落錘能量將一定尺寸的圓錐形探頭打入土中，根據(jù)打入土中的難易程度（貫入度）來判定土的性質(zhì)的一種原位測試方法，它只適用于砂土、粘性土（包括黃土）人工填土和較松散的顆粒小碎石土、巖石、碎石類土以及含有塊石、漂石的粘性土。本儀器可方便用于建筑、公路、水利、地質(zhì)系統(tǒng)的地質(zhì)、地基密實度檢測。
更新時間:2025-12-09
多功能道路綜合檢測車源頭廠家多功能道路檢測車主要由承載車、激光路面斷面測試系統(tǒng)、路面損壞檢測系統(tǒng)、景觀系統(tǒng)、地理位置信息系統(tǒng)等組成。
更新時間:2025-12-08
高品質(zhì)全自動路面材料強度綜合試驗儀上海廠家生產(chǎn)cf-200f全自動路面材料強度綜合試驗儀主要特點：本機采用的計算機技術與高精度的傳感器技術相結合，操作簡便，測試數(shù)據(jù)準確，性能穩(wěn)定,儀器設有過載保護
更新時間:2025-12-08
sfb-rmt落球式回彈模量測試儀技術參數(shù) 適用范圍：測試對象：挖/填方工程、巖土材料測試內(nèi)容：sfb-rmt落球式回彈模量測試儀廠家質(zhì)優(yōu)巖土力學特征（材料變形模量、 回彈模量、強度指標k30、彎沉、cbr
更新時間:2025-12-08
路面破損度檢測系統(tǒng)本模塊采用高速黑白面陣相機和氙氣照明系統(tǒng)組合成破損檢測模塊，實時檢測道路二維病害圖像，采集數(shù)據(jù)經(jīng)后處理軟件處理后可按客戶要求模板出具對應檢測指標報表。
更新時間:2025-12-08
根據(jù)貴司要求，設備主要用于公路結構層、鐵路道渣及機場跑道結構層的病害檢測，故我公司選用軍工級雷達主機oko-3 及ab-400r 喇叭形空氣耦合天線。
更新時間:2025-12-08
道路動態(tài)旋轉式摩擦系數(shù)測定儀是根據(jù)交通運輸部jtg e60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》t0968-2008測定路面摩擦系數(shù)方法，本儀器是一套操作簡單、便于攜帶的設備，用來測定在兩個滑動接觸表面上的動態(tài)摩擦系數(shù)，配有微機測量系統(tǒng)，可在測量操作的同時以圖形形式記錄全過程的數(shù)據(jù)。
更新時間:2025-12-08
全自動車載式落錘彎沉儀 用于路面強度評價、測量。測定在動態(tài)荷載作用下，所測結果可用于評定道路承載能力，預估道路的剩余使用年限。用于路面強度評價、測量。測定在動態(tài)荷載作用下，所測結果可用于評定道路承載能力，預估道路的剩余使用年限。
更新時間:2025-12-08
fwd-200型落錘式彎沉儀，用于路面結構強度檢測的拖車式自動彎沉測量系統(tǒng)。它做為交通部重點攻關課題，由我單位和東南大學共同承擔并通過了交通部的部級鑒定，獲部級成果獎,并列入交通部科技成果重點推廣應用項目。
更新時間:2025-12-08
路面激光綜合檢測儀（激光平整度 激光構造深度 激光車轍）概述：設備為一體化多功能路面檢測設備，能夠快速實時的檢測高速及各等級公路路面的平整度、構造深度等技術特性，為交竣工驗收、預防性養(yǎng)護以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。
更新時間:2025-12-08
lxbp-6路面八輪平整度儀（公路連續(xù)式八輪平整度儀）采取了控制器分體設計，一個工作在ism頻段的無線數(shù)據(jù)采集器將瞬時的位移數(shù)據(jù)和里程數(shù)據(jù)采樣后，發(fā)送給主控制器，由主控制器完成數(shù)據(jù)的記錄，計算，存儲，打印。
更新時間:2025-12-08
300kn重型全自動落錘彎沉儀（機場道路專用）源頭廠家重型落錘式彎沉儀是本公司針對機場道面強度測量開發(fā)的專用測試儀器，該產(chǎn)品的開發(fā)以丹麥dynatest8000系列落錘式彎沉儀為原型，吸收了jils、carl-bro等國際品牌產(chǎn)品的技術優(yōu)點，結合了我國道路特性及檢測機構的實際需求。
更新時間:2025-12-08
道路綜合檢測車多功能道路檢測設備源頭廠家多功能道路檢測車主要由承載車、激光路面斷面測試系統(tǒng)、路面損壞檢測系統(tǒng)、景觀系統(tǒng)、地理位置信息系統(tǒng)等組成。
更新時間:2025-12-08
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