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JB-2300型【汽車(chē)檢測(cè)儀】電動(dòng)自行車(chē)測(cè)速測(cè)距裝置--上海久濱儀器

電動(dòng)自行車(chē)道路測(cè)試儀是上海久濱儀器有限公司新研制的智能化測(cè)試儀器。該儀器以高性能單片機(jī)為數(shù)據(jù)處理核心，配合特別設(shè)計(jì)的測(cè)速測(cè)距傳感器，專(zhuān)門(mén)用于測(cè)試電動(dòng)自行車(chē)的行駛車(chē)速、車(chē)速限值、提示音車(chē)速、制動(dòng)距離（干濕態(tài)）、腳踏騎行距離等檢測(cè)項(xiàng)目。

更新時(shí)間:2025-08-02

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海久濱儀器有限公司

轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)拔輪軸器碳刷拆卸清掃工具陜西鴻信鐵路設(shè)備公司

陜西鴻信鐵路設(shè)備公司供應(yīng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)拔輪（軸）器、轉(zhuǎn)轍機(jī)碳刷拆卸專(zhuān)用套筒工具、開(kāi)槽式油管專(zhuān)用緊固扳手、道岔調(diào)整專(zhuān)用雙頭扳手m36/m20、道岔調(diào)整專(zhuān)用扳手雙頭開(kāi)口m36/梅花m36、多功能道岔密貼檢查試驗(yàn)錘2、4、5、6、7、8、9、10mm、高鐵道岔組合試驗(yàn)片13mm/26mm、表示缺口檢查軟塞尺、多功能轉(zhuǎn)轍機(jī)電氣接點(diǎn)及電機(jī)碳刷清掃工具、鋼軌塞釘頂出器、轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把、轉(zhuǎn)轍機(jī)六

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

鐵路軌道絕緣測(cè)試儀陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司軌道絕緣在線測(cè)試儀gdjy是專(zhuān)用在線測(cè)試軌道絕緣的儀器顯示出絕緣電阻值。本測(cè)試儀是專(zhuān)用在線測(cè)試軌道絕緣的儀器當(dāng)被測(cè)顯示值⑴軌道絕緣電阻大于20歐姆為良好。⑵當(dāng)同一處絕緣中兩組絕緣值雖然都大于20歐姆而兩數(shù)值相差較大時(shí)，應(yīng)一起注意。⑶絕緣值低于或等于10歐姆將會(huì)影響軌道電路正常工作。⑷絕緣值低于或等于5歐姆應(yīng)立即更換或處理絕緣。鐵路軌道絕緣在線測(cè)試對(duì)于軌

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

鐵路軌道電路數(shù)字智能診斷儀陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司供應(yīng)的一款測(cè)試軌道電路的儀器，能在軌道電路發(fā)生故障時(shí)，能方便、快捷查找軌道電路絕緣處的，混線墊、斷線點(diǎn)故障故障。使用時(shí)需要把儀器放到鋼軌上或者懷疑的桿件上，儀器自動(dòng)信號(hào)，軌道電路故障時(shí)蜂鳴器發(fā)出報(bào)警提示，表示有短路或解除不良等故障。該儀器不僅適用于非電氣化區(qū)段，而且還適用于電氣化區(qū)段50h z、25h z，移頻軌道電路它能在不切斷電路的情況下測(cè)量軌道

更新時(shí)間:2025-08-01

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0鐵路信號(hào)移頻測(cè)試儀陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司的鐵路信號(hào)移頻綜合測(cè)試儀主要用于zpw-2000系列(含客運(yùn)專(zhuān)線)無(wú)絕緣移頻信號(hào)制式的系統(tǒng)安裝開(kāi)通調(diào)試及日常維護(hù)管理，全面兼容目前鐵路在用的其他信號(hào)系統(tǒng)。作為無(wú)絕緣信號(hào)系統(tǒng)的專(zhuān)用維修測(cè)試儀表，具有該系統(tǒng)軌道電路在線故障檢測(cè)功能，在不拆除任何使用設(shè)備配線的條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)室內(nèi)外各項(xiàng)設(shè)備電氣參數(shù)的在線測(cè)試。實(shí)現(xiàn)室內(nèi)發(fā)送、接收、衰耗、模擬網(wǎng)絡(luò)信號(hào)設(shè)備電氣參數(shù)的

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

雙機(jī)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力測(cè)試儀是陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

地鐵專(zhuān)用道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)參數(shù)測(cè)試儀是由陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，專(zhuān)門(mén)地鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)線測(cè)量和顯示單機(jī)及雙機(jī)牽引道岔引點(diǎn)的轉(zhuǎn)換阻力以及轉(zhuǎn)換過(guò)程中的電機(jī)電流和動(dòng)作時(shí)間等參數(shù)，

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HXJD-IIIAX型鐵路信號(hào)繼電器智能試驗(yàn)（測(cè)試）臺(tái) 陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司長(zhǎng)期生產(chǎn)供應(yīng)安全型信號(hào)繼電器智能試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試臺(tái)，以新版《信號(hào)維護(hù)規(guī)則》為標(biāo)準(zhǔn)研制的新型“信號(hào)繼電器”綜合測(cè)試臺(tái)。其操作簡(jiǎn)便、功能全、可靠性高、面板布局合理，深受廣大用戶的歡迎。陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司根據(jù)維規(guī)的安全型繼電器測(cè)試臺(tái)適用于ax安全型系列繼電器、嚴(yán)格按照繼電器檢修《維護(hù)手冊(cè)》流程設(shè)定每步測(cè)試操作（線圈電阻,釋放值.工作值.反向工作值.正向轉(zhuǎn)級(jí)值

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

地鐵專(zhuān)用雙機(jī)牽引道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力測(cè)試儀陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司的轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔拉力測(cè)試儀數(shù)字式轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔阻力測(cè)試儀便攜式轉(zhuǎn)轍機(jī)測(cè)拉力試儀專(zhuān)用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量國(guó)產(chǎn)zd6、zd7、zd9、zy4、zyj7、zk以及西門(mén)子公司生產(chǎn)的s-700k等系列轉(zhuǎn)轍機(jī)在軌工作情況。它可以測(cè)量轉(zhuǎn)轍機(jī)在轉(zhuǎn)換道岔時(shí)的輸出力以及轉(zhuǎn)換過(guò)程中的電機(jī)電流和動(dòng)作時(shí)間等參數(shù)。便攜式轉(zhuǎn)轍機(jī)測(cè)試儀采用點(diǎn)陣圖形液晶顯示屏顯示測(cè)量結(jié)果，可將整個(gè)測(cè)量過(guò)程中的力、電流的

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

轉(zhuǎn)轍機(jī)智能測(cè)試（試驗(yàn)）臺(tái) 陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司根據(jù)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作特性及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試要求，開(kāi)發(fā)研制的新一代智能型轉(zhuǎn)轍機(jī)試驗(yàn)（測(cè)試）臺(tái)。設(shè)備特點(diǎn)：（1）本測(cè)試臺(tái)主要試驗(yàn)項(xiàng)目：工作電流、摩擦電流、負(fù)載力、摩擦力、動(dòng)作時(shí)間、配線、絕緣等。（2）本測(cè)試臺(tái)含有手動(dòng)、智能兩種操作模式。（3）負(fù)載采用有源式液壓負(fù)載。（4）可測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)配線，配線錯(cuò)誤會(huì)聲光報(bào)警提示。（5）具有數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能。

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

YDJ-2000柴油機(jī)煙度計(jì)，北京生產(chǎn)柴油機(jī)煙度計(jì)

煙度計(jì)的工作原理是用一只活塞式抽氣泵，從柴油機(jī)排氣管中抽取定量容積（330毫升）的排氣氣體，使它通過(guò)一張一定面積的白色濾紙，于是排氣中的碳粒就粘附在濾紙上而使濾紙染黑，然后利用光電檢測(cè)裝置測(cè)量濾紙上煙痕的吸光率來(lái)評(píng)定為柴油機(jī)的排氣煙度。

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：北京綠野創(chuàng)能機(jī)電設(shè)備有限公司

軌道脫離鋼軌器陜西鴻信鐵路設(shè)備

陜西鴻信鐵路設(shè)備供應(yīng)軌道脫離鋼軌器是一種軌道上的保護(hù)裝置，用于保護(hù)軌道上的人員或者重要的機(jī)車(chē)車(chē)輛，一旦有機(jī)車(chē)或車(chē)輛進(jìn)入軌道即行脫離鋼軌器以保證被保護(hù)對(duì)象的安全。分移動(dòng)活動(dòng)式脫離鋼軌器和固定脫離鋼軌器兩大類(lèi)。分別適用于43軌、50軌、60軌、75軌的活動(dòng)式脫離鋼軌器、帶轉(zhuǎn)轍器固定脫離鋼軌器、固定脫離鋼軌器無(wú)轉(zhuǎn)轍器、內(nèi)翻雙向式固定脫離鋼軌器。

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)射頻同軸電纜

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海勛光電子科技有限公司

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)POI多頻分合路平臺(tái)

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海勛光電子科技有限公司

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)同軸泄露電纜

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)

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該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海勛光電子科技有限公司

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)公安消防直放站遠(yuǎn)端機(jī)

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海勛光電子科技有限公司

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)公安消防直放站近端機(jī)

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海勛光電子科技有限公司

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)調(diào)度光纖數(shù)字直放站遠(yuǎn)端機(jī)

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)

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該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海勛光電子科技有限公司

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)調(diào)頻廣播直放站遠(yuǎn)端機(jī)

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)

更新時(shí)間:2025-08-01

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MR-FM-12隧道無(wú)線通訊系統(tǒng)FM調(diào)頻廣播主機(jī)

fm調(diào)頻廣播主機(jī)主要是解決封閉空間及隧道內(nèi)的調(diào)頻廣播信號(hào)。信號(hào)覆蓋整個(gè)隧道區(qū)域，當(dāng)汽車(chē)通過(guò)隧道區(qū)間時(shí)，裝在汽車(chē)上的收音機(jī)可在隧道內(nèi)接收調(diào)頻廣播節(jié)目。調(diào)頻廣播系統(tǒng)可與有線廣播聯(lián)動(dòng)，在隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)可通過(guò)無(wú)線調(diào)頻廣播，利用汽車(chē)上的收音機(jī)發(fā)送隧道內(nèi)的告警及通知。

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海勛光電子科技有限公司

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)350M選頻直放站中繼轉(zhuǎn)發(fā)臺(tái)PDT消防選頻集群直放站

高增益全向天線技術(shù)參數(shù)a.頻率范圍： vhf 136～174mhz ,uhf 403～470mhz；（根據(jù)實(shí)際需求可定制）b.增益： 9dbic.駐波比：≤1.3；d.波瓣角度（垂直方向）：62°

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海勛光電子科技有限公司

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)調(diào)度控制盒

高增益全向天線技術(shù)參數(shù)a.頻率范圍： vhf 136～174mhz ,uhf 403～470mhz；（根據(jù)實(shí)際需求可定制）b.增益： 9dbic.駐波比：≤1.3；d.波瓣角度（垂直方向）：62°

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海勛光電子科技有限公司

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)室外全向天線定向天線室內(nèi)吸頂天線

高增益全向天線技術(shù)參數(shù)a.頻率范圍： vhf 136～174mhz ,uhf 403～470mhz；（根據(jù)實(shí)際需求可定制）b.增益： 9dbic.駐波比：≤1.3；d.波瓣角度（垂直方向）：62°

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海勛光電子科技有限公司

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)功分器

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)

更新時(shí)間:2025-08-01

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海勛光電子科技有限公司

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)耦合器

隧道無(wú)線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)

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該公司產(chǎn)品分類(lèi)：上海勛光電子科技有限公司

2T發(fā)動(dòng)機(jī)小吊 2T折疊式

發(fā)動(dòng)機(jī)小吊 2t折疊式2t折疊式發(fā)動(dòng)機(jī)小吊、上橫梁長(zhǎng)960mm、比一般小吊長(zhǎng)100mm、方管厚3.5mm、底部后側(cè)有兩個(gè)延長(zhǎng)腿、重量比一般小吊重出1/3

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